Spur 0m, Maßstab 1:45 (1:43,5) Ferro Suisse Zubehör
Württembergischer Bahnhof, Maßstab 1:43,5 Spur 0 & 0m
Württembergsicher Bahnhof
gebaut für Herrn Singer (FerroSuisse)
entsprechend fein ist die Ausführung und sind die Accessoires.
Rufen Sie uns bitte an, wenn Sie einen Preis erfragen wollen? Danke
ACHTUNG: Grandioses Einzelstück.
Kunstvoller Modellbau!
Bahnhof Zweisimmen, Spur 0 und Spur 0m,
Maßstab 1:43,5 oder 1:45
Ein ganz besonderes Stück Modellbau-Geschichte: Der Bahnhof Zweisimmen. Ein Kopfbahnhof für die 1m-Spur (MOB) und gleichzeitig ein Durchgangsbahnhof für die Regelspur der SBB. Wir können aktuell noch bieten: Viele vorbildgerechte Teile, die für dieses Betriebswerk notwendig sind. Beispielsweise: der Bahnhof Zweisimmen in Super-Detailierung, diverse Regelspur-Rangierloks, eine fertig vorgeformte Umsetzanlage für Rollwagen (à la RhB, siehe unten), eine doppelte Gleisverbindung FerroSuisse-Gleis, diverse Ferro-Suisse-Weichen neuer Bauart, noch viel mehr Weichenbausätze 1m-Spur (Ferro Suisse) und Regelspur (Model-Rail AG) und vieles mehr (siehe hier weiter unten).
Bahn MOB, Schweizer Vorbild. Regelspur UND Schmalspur (Meterspur) auf demselben Bahnhof Gleis an Gleis. Filigranste Dach-Unterkonstruktion und Balkenwerk.
Länge: 120 cm
Höhe: 53 cm (Uhrturm)
Tiefe: 56 cm
Diverse FERRO SUISSE Weichen, DKW, Doppelte Gleisverbindung (H), Schienen-Profile, Schwellen (Holz und Blech), KleinEisen. Gleis-Profile, Spur 0m und 0 Regelspur. Einige RhB-Oberleitungs-Masten sowie Fahrdraht, Maßstab 1:43,5 oder 1:45, Verkauf möglichst en bloc
Bitte eine ausführliche Liste des noch vorhandenen Gleis-Materials anfordern: rgedack@aol.com
Zubehör 0m, Kleiner Wasser-Kran, Weichen-Laternen, Blechschwellen RhB, Schienen-Verbinder (Plastik):
Original FERRO-SUISSE-Holzbausätze, Lok-Remise Filisur, Bahnhof Seewis-Valzeina, Bahnwärter-Haus, Echt-Holz vorgearbeitet, Spur 0m, Maßstab 1:43,5 bzw. 1:45. Außerdem ein Bahnhofs-Toiletten-Häuschen (fertig gebaut)
Rollwagen-Umsetz-Anlage nach Vorbild der RhB.
Die RhB hat in der Vergangenheit Rollwagen an mehreren Standorten genutzt: in Landquart (hier befand sich auch das RhB-Rollbockwerk), in Thusis, Klosters, Pontresina und Castione-Arbedo (Vorort von Bellinzona an der Gotthard-Bahn). Hier unten Fotos der Anlage in Castione-Arbedo:
Wir haben eine Umsetzanlage im Modell vorbereitet. Fotos hier unten. Die Rollwagen müssen noch gebaut werden. Erstes Messing-Material dafür haben wir bereits beschafft.
Die Anlage ist vorbereitet zum Verlegen der Schienen, Alle Holzschwellen sind geklebt, das Schienen-Material wird mit geliefert. Maße: 300cm x 45cm auf einer 20mm Sandwich-Schaumplatte. Umsetzanlage nach Vorbild Bellinzona in Beton-Look aus Hartschaum.
Die vorbild-gerechte Spur 0 Regelspur / 0m Schmalspur -Ausfädelung (4 Schienen-Gleis) wurde speziell von der Euro Rail AG, Nendeln, für uns als Einzelstück angefertigt.
Der Rollwagenbau sollte möglich sein, indem von der RhB erneut Original-Bau-Zeichnungen beschafft werden. Die Messing-Längs-Profile für die Wagen haben wir bereits von Fa. Schullern anfertigen lassen.
Letzte FERRO SUISSE Waggons: jeweils noch 1 letztes Exemplar a) Gedeckter Güterwagen Gb und b) Zementsilo Wagen Uce, jeweils mit Original Singer-Finish, mit Schraubenkupplung und Federpuffer.
(Der Uce wurde von Ferro Suisse aus einem haus-eigenen Bausatz gebaut. Er hat volle Funktion, man sieht aber deutlich im Unterbau Spuren von Lötwasser-Resten)
